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今天記者從成都天府國際機場建設(shè)指揮部了解到,由同濟大學(xué),西南交大,中大機械等科研單位研制的,“超大噸位、超大激振力土石方碾壓新工藝”已試驗完成,這將有效破解機場場地沉降難題,這也是全國首個整體采用該技術(shù)的機場項目。
陜西中大機械四川片區(qū)負(fù)責(zé)人 劉文俊 “主要體現(xiàn)在效率上能夠提高一倍,在成本方面能夠降低一半,能有效的防止工后沉降,為成都天府國際機場的跑道做一個保障。”
據(jù)了解,目前機場航站樓樁基工程已完工,春節(jié)前飛行區(qū)土石方建設(shè)將全部結(jié)束。