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2016年12月27日,由中大機械全線鋪筑的云南省第一條雙向八車道最寬公路小龍高速正式通車!小龍高速全線采用12臺中大攤鋪機從級配墊層開始、到水泥穩(wěn)定層,到瀝青層抗離析攤鋪。
小龍高速摒棄“低價位”攤鋪機從級配墊層開始、水泥穩(wěn)定層,瀝青層全部采用中大多用途、抗離析攤鋪機施工。
2016年4月25日,云南陽光道橋小龍高速路面一標(biāo)采用中大攤鋪機做級配碎石層12.5~13.8米寬,壓實20公分厚攤鋪展示,施工質(zhì)量優(yōu)異,得到在場領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)可。
云南小龍高速二標(biāo),雙機并鋪20米寬水穩(wěn),虛鋪53㎝,壓實40㎝,攤鋪穩(wěn)定,碾壓后平整,正在進(jìn)行中......
施工過程中指揮部稽查處處長及總監(jiān)辦主任現(xiàn)場視察,對抗離析情況、平整度、壓實度都給予認(rèn)可。
小龍高速在采用中大Power DT系列攤鋪機鋪筑的級配和水穩(wěn)層上,繼續(xù)采用中大攤鋪機進(jìn)行19.5米寬的瀝青各層攤鋪。云南小龍高速使用一臺中大攤鋪機單幅鋪筑19.25米試驗段圓滿成功,填補了云南省單機超寬度瀝青路面攤鋪空白。
中大機械Power DT2000攤鋪航母在小龍高速19.5米超大寬度整幅攤鋪,消除了并機攤鋪接縫處的離析帶,攤鋪均勻、平整、密實,得到項目部和業(yè)主的高度認(rèn)可和贊揚!
中大攤鋪航母超大寬度瀝青攤鋪在云南市場再一次一炮打響,成為繼南北高速、泉州灣跨海大橋超大寬度后的又一大創(chuàng)舉,將會對云南乃至全國市場產(chǎn)生轟動效應(yīng)。
轉(zhuǎn)發(fā)小龍高速公路路面1標(biāo)項目部田總微信:小龍高速公路路面試驗段,今天在一標(biāo)鋪筑。該高速公路雙向八車道,使用一臺中大攤鋪機單幅鋪筑19.25米成功。云南陽光道橋填補了省內(nèi)的超寬度瀝青攤鋪單幅19.25米路面空白。
陜西中大機械集團(tuán)攜手云南陽光道橋共同鋪筑小(小鋪)龍(烏龍)高速精品工程,單機超大寬度19.5米在云南片區(qū)的完美展示,震撼了云南的筑路行業(yè),讓云南的筑路單位看到了我們中大集團(tuán)和云南陽光道橋的實力與魅力。
云南小龍高速Power DT2000“變形金剛”結(jié)構(gòu)攤鋪航母,一機替代三機攤鋪中面層19.5米超大寬度施工,避免了兩條并機接縫,縱向、橫向平整度俱佳。
壓前、壓后平整度俱佳,縱向、橫向平整度俱佳
2016年7月8日拍攝的中面層照片
云南小龍高速一標(biāo)采用中大攤鋪機19.5米超大寬度瀝青施工,用顛簸儀測出來平整度數(shù)值為0.8,中面層平整度已達(dá)到上面層平整度要求。
小龍高速一標(biāo)19.5米超大寬度抗離析攤鋪,已經(jīng)歷時七個多月,再有20天左右就可以完美收官。
2016年11月11日,采用中大“變形金剛”施工的小龍高速一標(biāo)右幅主線貫通!?。?/span>